字號(hào)+ 作者：BETSY 來(lái)源：中航物流 2018-03-07 16:23 我要評(píng)論( )
“十三五”期間，我國(guó)空管系統(tǒng)整體投資需求預(yù)計(jì)達(dá)到570億元，我國(guó)將加快空管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，為空管長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展筑牢根基。
前日，湛江市領(lǐng)導(dǎo)與廣鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)就如何推進(jìn)廣東西部沿海鐵路建設(shè)以及發(fā)展湛江鐵路軌道交通進(jìn)行了交流探討。據(jù)透露，該鐵路計(jì)劃于今年底前開(kāi)工，預(yù)計(jì)3年后可建成通車(chē)，屆時(shí)湛江到深圳全程只需2個(gè)小時(shí)左右。
廣東西部沿海高速鐵路東接廈深鐵路(廈門(mén)—深圳)于深圳，西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名。根據(jù)初步規(guī)劃的線路走向，廣東西部沿海高速鐵路深茂段的起點(diǎn)為深圳市，從深圳下穿珠江口，經(jīng)中山、江門(mén)、陽(yáng)江，終點(diǎn)在茂名，(初步研究方案)全長(zhǎng)為371.73公里，總投資458.4億元。
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