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中國外貿(mào)進口油輪運輸市場周度報告

字號+ 作者:BETSY 來源:中航物流 2017-03-07 17:06 我要評論( )

 國際油價本周保持小幅波動態(tài)勢,布倫特原油現(xiàn)貨價格周四報56.66美元/桶,比上周四上升2.5%。全球原油運輸市場前期的上漲行情極為短暫,本周運價波動盤整,綜合水平小幅下降。從油輪供需基本面看,中遠期行情較為悲觀。

原油運價繼續(xù)盤整  成品油運價小幅回升

  國際油價本周保持小幅波動態(tài)勢,布倫特原油現(xiàn)貨價格周四報56.66美元/桶,比上周四上升2.5%。全球原油運輸市場前期的上漲行情極為短暫,本周運價波動盤整,綜合水平小幅下降。從油輪供需基本面看,中遠期行情較為悲觀。中國進口VLCC運價下降,2月23日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油綜合指數(shù)(CTFI)報817.73點,較上周四下降5.3%。        

  超大型油輪(VLCC):運輸市場成交總體較上周有所下滑,運價單邊下行。中東地區(qū)貨盤有所減少,市場運力較多,運價下跌,跌幅較上周有所擴大。西非航線有些成交報出,但運價也開始下行。周四,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價(CT1)報WS70.1,較上周四下跌6.2%,5日平均為WS71.72,環(huán)比下跌6.1%,等價期租租金(TCE)平均2.7萬美元/天;西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS71.41,下降4.0%,平均為WS71.61,下跌4.2%,TCE平均3.2萬美元/天。

  蘇伊士型油輪(Suezmax):運輸市場歐洲地中海運價小幅波動。西非至歐洲、黑海至地中海運價小幅波動在WS80至WS85之間,TCE分別保持1.3和1.1萬美元/天。一艘13萬噸級船,西非至地中海,3月4日貨盤,成交運價為WS85。波斯灣出發(fā)航線運價上升,至地中海航線運價震蕩在WS30至WS50,至亞洲航線運價為WS72至WS85之間。一艘14萬噸級船,巴士拉至地中海,3月12日貨盤,成交運價為WS50。中國進口來源分散在南美、黑海和新加坡。兩艘14萬噸級船,黑海至中國,3月上旬貨盤,成交包干運費為307.5萬美元和310萬美元。

  阿芙拉型油輪(Aframax):運輸市場運價波動向上。跨地中海運價本周補漲,從WS100以下上漲至WS110,TCE從7000美元/天漲到1.45萬美元/天。其他歐洲短程航線行情回落,北海、波羅的海運價均降至WS100附近,TCE分別為9000美元/天和1.9萬美元/天)。受惡劣天氣影響,美灣、墨西哥灣東部地區(qū)港口作業(yè)停頓,加勒比海至美灣運價在上周猛漲至WS150水平(TCE約1.79萬美元/天),本周小幅回調(diào)在WS150以下(TCE約1.6萬美元/天)。亞洲航線運價繼續(xù)緩慢提升,波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞運價分別升至WS115、WS105,TCE分別為9000美元/天和1.0萬美元/天。一批10萬噸船,科茲米諾至中國航線,3月上旬貨盤,成交包干運費提升在42至43萬美元。

  國際成品油輪(Product):運輸市場LR型船行情基本維持上周水平,MR型船運價止跌反彈,綜合運價繼續(xù)小幅回升。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船石腦油運價小幅下調(diào)至WS115(TCE約1.1萬美元/天);5.5萬噸級船運價維持在WS125至WS130之間(TCE保持9000美元/天以上);印度至日本3.5萬噸級船石腦油運價小幅下降至WS135(TCE不足5000美元/天)。歐美航線行情觸底反彈,美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價回升至保本點以上,超過WS105(TCE超過3000美元/天),歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價保持在WS130附近(TCE約6000美元/天),歐洲-美東-美灣-歐洲的三角航線TCE接近1萬美元/天。

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