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船舶交易周評(píng)

字號(hào)+ 作者:Lucy 來(lái)源:中航物流 2017-05-05 10:13 我要評(píng)論( )

 沿海散貨運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)淡,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng),運(yùn)價(jià)弱勢(shì)平衡。小船價(jià)格歷經(jīng)多周下跌后迎來(lái)反彈,大船價(jià)格穩(wěn)中有漲。本周,5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià):1000DWT--122萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲6.67%;5000DWT--781萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲0.37%。近期,煤礦產(chǎn)能釋放,火

 沿海散貨船價(jià)上漲   二手船市成交量縮

  5月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為790.83點(diǎn),環(huán)比上漲2.37%,其中,國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別上漲1.48%、3.91%、3.01%,國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)下跌0.27%。

  BDI指數(shù)從最低點(diǎn)290點(diǎn)(去年2月10日)曾震蕩反彈至1338點(diǎn)(3月29日),二手散貨船價(jià)格亦是水漲船高。據(jù)上海航交所統(tǒng)計(jì),相比2016年5月初, 5年船齡的超靈便型和巴拿馬型散貨船價(jià)格已上漲77.26%、71.98%,靈便型和海岬型散貨船亦上漲53.31%、31.44%。本周,散貨船價(jià)格以上漲為主,5年船齡的國(guó)際散貨典型船舶估價(jià):35000DWT--1096萬(wàn)美元、環(huán)上漲0.77%;57000DWT--1397萬(wàn)美元、環(huán)比漲3.38%;75000DWT--1815萬(wàn)美元、環(huán)比跌0.32%;170000DWT--2940萬(wàn)美元、環(huán)比漲2.29%。近期,BDI指數(shù)十連跌至1073點(diǎn)(周二),環(huán)比下跌7.02%。即期運(yùn)價(jià)和遠(yuǎn)期租金紛紛呈現(xiàn)掉頭走勢(shì),大宗商品的價(jià)格和成交量似乎難以支撐運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲,船舶空駛增加,預(yù)計(jì)二手散貨船價(jià)格短期有階段性回調(diào)可能。本周,受國(guó)際勞動(dòng)節(jié)假期影響,交易雙方離場(chǎng),二手散貨船市場(chǎng)冷清,共計(jì)成交8艘(環(huán)比減少18艘),包括5艘海岬型船、1艘巴拿馬型船、2艘超靈便型船,總運(yùn)力106萬(wàn)DWT,成交金額1.71億美元。

  原油庫(kù)存高企且降速緩慢,加劇市場(chǎng)擔(dān)憂,原油價(jià)格承壓下跌,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格周二收于51.52美元/桶,環(huán)比下跌1.11%,國(guó)際油輪船價(jià)仍在探底。本周5年船齡的國(guó)際油輪典型船舶估價(jià):47000DWT--1974萬(wàn)美元、環(huán)比跌0.85%;74000DWT--2719萬(wàn)美元、環(huán)比漲0.09%;105000DWT--2752萬(wàn)美元、環(huán)比跌0.07%;158000DWT--4589萬(wàn)美元、環(huán)比跌0.33%;300000DWT--5445萬(wàn)美元、環(huán)比跌0.11%。近期,原油貨盤減少,租家處于強(qiáng)勢(shì)地位,市場(chǎng)上滯港等貨的油輪增加,租金和運(yùn)價(jià)承壓下跌。市場(chǎng)傳聞,中國(guó)在取消獨(dú)立煉油廠的燃料配額出口許可證后,可能很快將對(duì)進(jìn)口石油的副產(chǎn)品征收消費(fèi)稅,這些稅費(fèi)可能對(duì)亞洲的成品油輪市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。本周,油輪市場(chǎng)成交疲軟,僅成交2艘(環(huán)比減少5艘),均為成品油輪,總運(yùn)力10萬(wàn)DWT,總成交金額3350萬(wàn)美元。

  沿海散貨運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)淡,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng),運(yùn)價(jià)弱勢(shì)平衡。小船價(jià)格歷經(jīng)多周下跌后迎來(lái)反彈,大船價(jià)格穩(wěn)中有漲。本周,5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià):1000DWT--122萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲6.67%;5000DWT--781萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲0.37%。近期,煤礦產(chǎn)能釋放,火電用煤需求低位,煤價(jià)看空增多,下游采購(gòu)意愿不強(qiáng);鋼市看跌心態(tài)增強(qiáng),鐵礦石按需謹(jǐn)慎采購(gòu);糧食價(jià)格下跌,南北貿(mào)易轉(zhuǎn)淡;沿海運(yùn)價(jià)穩(wěn)中看跌,預(yù)計(jì)散貨船價(jià)格仍將震蕩調(diào)整。本周,二手船買家多以觀望為主,市場(chǎng)成交量一般,共計(jì)成交5艘(環(huán)比增加3艘),總運(yùn)力2萬(wàn)DWT,總成交金額2600萬(wàn)元人民幣。

  內(nèi)河散貨運(yùn)輸需求相對(duì)平穩(wěn),運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌,二手船價(jià)格震蕩往復(fù)。本周,5年船齡的國(guó)內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價(jià):500DWT--54萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲4.12%;1000DWT--99萬(wàn)人民幣、環(huán)比漲5.84%;2000DWT--186萬(wàn)人民幣、環(huán)比跌2.78%;3000DWT--275萬(wàn)人民幣、環(huán)比跌0.74%。雖然國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)政策在進(jìn)一步收緊,但是內(nèi)地公路、高鐵等大型基礎(chǔ)建設(shè)火熱,建材運(yùn)輸需求總體有望增加,內(nèi)河散貨船價(jià)將保持調(diào)整震蕩。本周,內(nèi)河散貨船成交活躍依舊,共計(jì)成交115艘(環(huán)比減少30艘),總運(yùn)力11萬(wàn)DWT,成交金額8595萬(wàn)元人民幣。

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