物流企業(yè)難念的經(jīng) 如何處理貨物理賠？
物流運(yùn)輸中，難免因各種原因造成貨物損壞或污染，對(duì)于如何處理貨損，降低成本，杜絕浪費(fèi)一直以來(lái)是物流企業(yè)管理者及從業(yè)者思考的難題。貨損理賠處理不當(dāng)，所引發(fā)的損失遠(yuǎn)不止單純的貨物損壞，還有其深遠(yuǎn)的不良影響，首當(dāng)其充的就是客戶不滿意，以及客戶對(duì)企業(yè)的信賴減少、失望。其二，理賠流程延誤給予公司造成意外開(kāi)銷，理賠的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)貨物的運(yùn)費(fèi)，這絕對(duì)是得不償失的后果。
為了保障發(fā)生貨物運(yùn)輸損毀問(wèn)題后不影響平臺(tái)正常的運(yùn)營(yíng),平臺(tái)管理中心就貨物理賠的問(wèn)題進(jìn)行了培訓(xùn)，會(huì)上就理賠處理等問(wèn)題進(jìn)行討論和探討。大家紛紛出謀獻(xiàn)策，最終確定了理賠處理的幾大步驟。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題貨物時(shí)，司機(jī)或操作人員等應(yīng)第一時(shí)間撥打保險(xiǎn)和平臺(tái)管理中心電話查找保單號(hào)，然后保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)，以方便接下來(lái)進(jìn)行調(diào)查取證。在勘查取證的過(guò)程中應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)異常貨損的貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，并及時(shí)做好筆錄如：受損貨品的名稱、數(shù)量、受損的程度，并及時(shí)的保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行拍照，然后傳到平臺(tái)管理中心。
2、當(dāng)貨物發(fā)生貨損，涉及到理賠時(shí)，不應(yīng)該只想到怎么去逃避責(zé)任，應(yīng)該及時(shí)參考貨物理賠的相關(guān)條款及客戶所購(gòu)買的保險(xiǎn)，來(lái)劃分理賠的范圍，這樣可以減少理賠不當(dāng)所造成客戶的流失率。
3、對(duì)該項(xiàng)理賠事件要及時(shí)總結(jié)、歸檔，以便于杜絕今后該類事故發(fā)生的概率。
當(dāng)然，小編認(rèn)為，處理好理賠，是挽留客戶的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，但是，治標(biāo)不治本，應(yīng)該要從源頭上減少造成貨損的因素，小編認(rèn)為不外乎以下幾點(diǎn)：
一、從標(biāo)簽角度上控制
在物流中，貨物種類五花八門，生活百態(tài)中都涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時(shí)候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征,以至不知道其卸貨要求,這種情況應(yīng)當(dāng)由始發(fā)站用專用的標(biāo)簽標(biāo)識(shí),指導(dǎo)到達(dá)站的裝貨人員卸貨。雖然很多貨物出廠時(shí)已有如“易碎貨物”，“輕放勿壓”，但其分類不夠詳盡，應(yīng)當(dāng)增添更多的特殊標(biāo)簽，如液體標(biāo)識(shí)、向上標(biāo)志、桶裝標(biāo)志、豎放標(biāo)識(shí)等，讓這些標(biāo)簽?zāi)軌蛑庇^反映貨物特征及裝載要求,同時(shí)要對(duì)始發(fā)站和到達(dá)站的裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn),讓他們能看得懂標(biāo)簽的意思。
二、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工帶領(lǐng)新員工一起裝卸
每個(gè)公司的貨物都有一定的規(guī)律性,雖然貨物種類五花八門,但多數(shù)貨比較固定,老員工接觸這些貨的時(shí)間長(zhǎng),更懂得如何去裝卸這些貨，由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到很好的示范作用，同時(shí)也是對(duì)于老員工的一種肯定,增強(qiáng)公司的凝聚力。
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